En una “tema de 2 minutos” publicado en Twitter, ex inspector de armas de la ONU Scott Ritter informó que el dron estadounidense MQ-9 que fue forzado a descender al Mar Negro el 14 de marzo no transitaba inocentemente por el espacio aéreo internacional cuando fue interceptado por dos cazas rusos Su-27. Más bien, estaba en una misión de recopilación de inteligencia, observando Crimea, para recopilar inteligencia electrónica sobre las defensas aéreas rusas, las comunicaciones y otras actividades de interés.

El incidente marcó la primer vez Los aviones militares rusos y estadounidenses han entrado en contacto físico directo desde Rusia. lanzó su invasión de Ucrania hace poco más de un año y es probable que aumente las tensiones entre las dos naciones, ya que EE. UU. calificó las acciones de Rusia de “imprudentes, ambientalmente insensatas y poco profesionales”.

Ritter dijo que estaba claro que el dron estadounidense estaba recopilando inteligencia debido a la existencia de una cápsula de inteligencia de señales colocada bajo su ala.

El hecho de que un dron de EE. UU. recogiera inteligencia no era un gran problema en sí mismo, ya que las llamadas "grandes potencias" lo hacen habitualmente, pero este caso es diferente porque EE. UU. está compartiendo la inteligencia que recopila con Ucrania, "que utiliza esta información". para apuntar a Rusia”.

Es decir, información utilizada para ataques contra objetivos “donde los soldados rusos mueren o resultan heridos y el equipo ruso es destruido o dañado”.

“Esto convierte a Estados Unidos en un participante activo en el conflicto, y el dron MQ-9 Reaper pierde todas las protecciones”, continuó Ritter. “Entonces, lo que hizo Rusia fue darles a los operadores del dron MQ-9 Reaper todas las oportunidades de retirarse: los cazas rusos volaron 19 veces más allá del dron, tratando de convencer a los operadores de que abandonaran el área. Cuando eso no funcionó, usaron tácticas que se remontan a la Guerra Fría, arrojando combustible sobre la estructura del avión para interrumpir sus operaciones y, si era necesario, como fue el caso aquí, derribarlo.

“Este fue un incidente desafortunado. Le costó a Estados Unidos un avión de 32 millones de dólares. Pero no podemos permitir que esta situación se salga de control”, concluyó Ritter.

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